韩国现代其旗下的圣达菲由华泰国产化后，在中国大陆市场推出了新胜达2.7L产品。新胜达在国内销售的车型仅有2.7舒适型顶级型两个配置，比进口老款圣达菲2.7退市又贵了10万元左右，理性的消费者自然不会买账，降价销售是商家明确的选择。

　　新胜达堪称是现代豪华车战略的又一力作，现代汽车总共投入了1.55亿美元，耗时42个月来完成这款寄予着现代汽车品质提升的新产品。虽说是升级款，新胜达在某些方面的变化早已远远超过了换代的范畴，可以说是进行了脱胎换骨，现代汽车也为新胜达重新进行了定位——格调SUV。

　　与老款胜达车型相比，新胜达进行了全面升级，在外观、空间、 动力、安全及配置方面，都有了不小的改善。新胜达的车身长达4,675mm，比上一代足足长了175mm，轴距也加长至2,700mm，车身也加宽了45mm，增高了65mm。新胜达升级后的车身尺寸，已经拥有了大型SUV的宽敞空间，甚至超越了宝马X3、日产奇俊、帕杰罗速跑和JEEP大切诺基。